繞組的DC電阻是電機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)，測(cè)量這個(gè)參數(shù)是電機(jī)測(cè)試的重要組成部分。通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)電阻值的分析，可以初步判斷被測(cè)電機(jī)繞組的匝數(shù)、線徑、并聯(lián)繞組數(shù)、連接方式、連接質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)或預(yù)期要求，匝間是否存在嚴(yán)重短路。系統(tǒng)的DC電阻是損耗計(jì)算和溫升計(jì)算的必要參數(shù)。因此，繞組DC電阻的測(cè)量試驗(yàn)必須選擇高精度的儀器，并且要小心，使測(cè)量數(shù)據(jù)具有高精度。
電機(jī)試驗(yàn)中測(cè)量繞組DC電阻時(shí)，一般采用DC電阻測(cè)量?jī)x直接測(cè)量。也可以用電壓表和電流表同時(shí)測(cè)量通過(guò)繞組的DC電流和繞組兩端的電壓，然后用歐姆定律計(jì)算被測(cè)繞組的DC電阻，簡(jiǎn)稱“電壓電流法”。沈女士今天就檢測(cè)過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題簡(jiǎn)單總結(jié)和大家分享一下。
1直流電阻測(cè)量?jī)x的常用類型
DC電阻電橋
測(cè)量電機(jī)繞組DC電阻最常用的儀器是DC電阻電橋。常用的DC電阻電橋有兩種，一種叫單臂電橋，也叫惠斯通電橋；另一種叫做雙臂電橋，也叫開(kāi)爾文電橋。這里的“臂”是指電橋與被測(cè)電阻之間的連接線，單臂是每端的連接線；雙臂兩端各有兩根電線。單臂電橋用于測(cè)量1 以上的電阻；雙臂電橋用于測(cè)量1 或更小的電阻。與單臂電橋相比，雙臂電橋的優(yōu)點(diǎn)是可以基本消除引線電阻引起的誤差。
數(shù)顯電子DC電阻測(cè)量?jī)x
數(shù)顯電子DC電阻測(cè)量?jī)x也是常用的，其外觀規(guī)格很多。這種只看的工作原理是基于上述“電壓電流法”。與DC電阻電橋相比，它具有使用方便、讀數(shù)快速、在一定測(cè)量范圍內(nèi)精度高等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是穩(wěn)定性比較差。僅使用這類儀表時(shí)，應(yīng)注意流入繞組的電流不應(yīng)超過(guò)繞組額定電流的10%，通電時(shí)間應(yīng)盡可能短，以免因繞組發(fā)熱而影響測(cè)量精度。
2直流電橋使用過(guò)程常犯的錯(cuò)誤
(1)采用單臂電橋測(cè)量小電阻，由于精度達(dá)不到要求，測(cè)量不準(zhǔn)確，找不到電阻不均勻的問(wèn)題。這種問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生在修理電機(jī)的廠家。
(2)供電電池不足時(shí)，電橋穩(wěn)定性不好，測(cè)量數(shù)據(jù)忽大忽小，容易出現(xiàn)測(cè)量不平衡。
(3)檔位選擇不合理導(dǎo)致手的擺動(dòng)幅度過(guò)大，容易導(dǎo)致燒橋。
(4)未及時(shí)關(guān)閉電源，導(dǎo)致測(cè)量端接觸造成電池瞬時(shí)掉電。
(5)電機(jī)某一相的頭尾反轉(zhuǎn)時(shí)，不能通過(guò)電橋找到，只能在后期的檢查試驗(yàn)中才能找到。
以上非官方內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。
