兩艘安裝了 ABB 全電力推進(jìn)系統(tǒng)的船只獲準(zhǔn)于 2020 年 10 月 6 日投入使用后，游船乘客將能夠體驗(yàn)大自然的奇跡之一，不受廢氣、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音或振動(dòng)的干擾。
零排放渡輪 - 分別命名為 James V. Glynn 和 Nikola Tesla，以紀(jì)念霧中少女主席和著名的能源先驅(qū) - 是美國(guó)建造的第一艘全電動(dòng)船，動(dòng)力來(lái)自ABB 提供和集成的高容量電池組。除了電池之外，ABB 還為新建船舶提供了綜合的集成動(dòng)力和推進(jìn)解決方案，包括陸上充電系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)最大可靠性的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)。
“霧中少女號(hào)一直與技術(shù)一起發(fā)展，我們很高興在我們公司的歷史上翻開(kāi)新的一頁(yè)，將我們的艦隊(duì)轉(zhuǎn)向零排放運(yùn)營(yíng)，”霧中少女號(hào)公司總裁克里斯托弗·M·格林說(shuō)。 “與 ABB 的密切合作有助于該項(xiàng)目取得成功，我們?yōu)槟軌蚬餐〉玫某删透械阶院馈?rdquo;
ABB 海事與港口事業(yè)部總裁 Juha Koskela 表示：“除了讓乘客享受尼亞加拉大瀑布的壯觀體驗(yàn)和保護(hù)環(huán)境外，這些船只還證實(shí)了全電動(dòng)船舶推進(jìn)的接受度越來(lái)越高。” “我們贊賞霧中少女號(hào)轉(zhuǎn)向零排放運(yùn)營(yíng)的決定，并很榮幸與這家具有前瞻性思維的公司合作實(shí)施電力和推進(jìn)解決方案。”
James V. Glynn 和 Nikola Tesla 分別由一對(duì)電池組供電，總?cè)萘繛?316 kWh，分布在兩個(gè)雙體船體上，提供一定程度的冗余，有助于保障運(yùn)營(yíng)。電池使電力推進(jìn)電機(jī)的輸出功率高達(dá) 400 kW，功率設(shè)置由 ABB 的電力和能源管理系統(tǒng)控制。它們使用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的水力發(fā)電進(jìn)行充電——確保霧中少女號(hào)渡輪運(yùn)營(yíng)的能源循環(huán)完全無(wú)排放——在下船和登船過(guò)程中僅需 7 分鐘。
在安裝了船到岸電池充電連接后，除了 ABB Ability™ Marine Remote 之外，ABB 還為 Glynn 和 Tesla 提供了全面的電氣、數(shù)字和連接解決方??案，包括配電盤(pán)、驅(qū)動(dòng)器和集成控制系統(tǒng)用于監(jiān)控和預(yù)測(cè)性維護(hù)的診斷系統(tǒng)。
